BD1 BV1 WR6B0 pages

500 270

875 225

875 400

1250 300

1250 600

Equivalent displacement111 . , . . „

, r,, [cc/rev] 510 270

Cilindrata equivalente (lJ

860 215

880 380

1215 305

1215 608

B°re . [mm] 37 37

Alesaggio

37 37

44 44

44 44

44 44

S;r0ke [mm] 19 10

Corsa

32 8

23 10

32 8

32 16

Specific torque ,, _ „,„ „ „

[Nm/bar] 8,10 4,50

Coppia specifica

13,68 3,50

14,00 6,04

19,40 4,85

19,50 9,67

Continuous pressure r, n

. . .. [bar] 250 250

Press/one in continuo

220 250

210 250

150 250

150 250

Peak pressure (2) „ ..

„. _,.. [bar] 425 425

Press/one di picco '21

310 400

300 400

215 375

215 375

Peak power« 55 ^

Potenza di picco l3)

55 42

55 42

55 42

55 42

Continuous speedUl r , , „

u, [rpm] 100 250

Velocita in continuo t4}

100 250

100 250

100 250

100 250

Maximum speedC43 r n

. «, [rpm] 250 250

Veocita mass/ma C4J L K J

200 250

200 250

170 250

170 250

(1) Equivalent displacement = motor displacement x reduction ratio of gearbox

(5:1)

(1) Cilindrata Equivalente = cilindrata motore x rapporto di riduzione del riduttore

(5:1)

(4) For higher continuous and maximum speeds please contact the SAI Technical Department

(4) Per velocita in continuo e massime maggiori contattare i'Ufficio Tecnlco SAI

(2) For higher peak pressures please contact the SAI Technical Department.

(2) Per pressioni di picco maggiori contattare i'Ufficio Tecnlco SAI

(5) If the brake is engaged for a long time, the braking torque could increase considerably.

The brake requires to be periodically engaged and disengaged to maintain the desired perfor-

mances.

(5) Quando II freno rimane Ingaggiato per un lungo periodo di tempo la coppia frenante pud

aumentare considerevolmente. Si consigiia periodlcamente di piiotare il freno in modo da

garantire I dati dlchlarati.